Motoröl & Ölfiler
Die Qualität des Motoröls hat einen großen Einfluss auf die Lebensdauer des Motors. Motoröl gemäß Wartungsplan (Seite 91) wechseln. Bei Einsatz in besonders staubigen Gebieten ist der Ölwechsel häufiger als im Wartungsplan angegeben durchzuführen.
Gebrauchtes Motoröl umweltbewusst entsorgen. Wir empfehlen, Altöl in einem verschlossenen Behälter einem Recycling-Center oder einer Kundendienststelle zur Rückgewinnung zu übergeben. Nicht in den Abfall geben. auf den Boden oder in einen Abfluss schütten.
Altöl kann Hautkrebs verursachen. falls es wiederholt über längere Zeit mit der Haut in Berührung kommt. Wenn Sie nicht täglich mit Altöl zu tun haben. ist eine Erkrankung allerdings ziemlich unwahrscheinlich. Trotzdem ist es ratsam, nach dem Umgang mit Altöl möglichst bald die Hände mit Wasser und Seife gründlich zu waschen.
Das Auswechseln des Ölfilters erfordert ein spezielles Ölfilter-Aus-/Einbauwerkzeug sowie einen Drehmomentschlüssel. Wenn Sie nicht über die erforderlichen Werkzeuge bzw. über das notwendige technische Geschick verfügen, lassen Sie diese Arbeit durch Ihren HONDA-Händler ausführen.
Wenn beim Einbau des Ölfilters kein Drehmomentschlüssel verwendet wurde, suchen Sie bitte sobald wie möglich Ihren HONDA-Händler auf, um den Anzugswert nachprüfen zu lassen.
Zum Wechseln des Motoröls muss der Motor Betriebstemperatur haben und das Motorrad auf dem Seitenständer stehen, um vollständiges und schnelles Ablaufen des Öls zu gewährleisten.
- Zum Ablassen des Motoröls die Ölablassschraube mit dem Dichtungsring (2) entfernen.
- Den Deckel (3) des Ölfilters nach Entfernen der beiden Schrauben (4) herausnehmen. Den Ölfilter (5) mit einem Filterschlüssel abschrauben und das Restöl ablassen. Den Ölfilter auf angemessene Weise entsorgen.
- Den neuen Gummidichtungsring des Ölfilters (6) mit Motoröl benetzen.
- Spezialwerkzeug und einen Drehmomentschlüssel verwenden; den neuen Ölfilter einbauen und festziehen: 26 N•m (2,7 kgf•m)
Der Gebrauch von Original HONDA-Filtern anderen Typs als des vorgesehenen bzw. der Gebrauch von Nicht-HONDA Filtern geringerer Qualität kann zu einem schnellen Verschleiß des Motors oder zum Nachlassen der Leistungsfähigkeit führen. Den Deckel des Ölfilters wieder anbringen. - Prüfen, ob der Dichtungsring der Ablassschraube in gutem Zustand ist und danach Ablassschraube wieder festziehen. Den Dichtungsring bei jedem Ölwechsel oder wenn nötig ersetzen.
Anzugsdrehmoment Ablassschraube: 30 N•m (3,1 kgf•m) - Den Tank mit dem empfohlenen Öl füllen: 3,0 Liter
- Den Ölverschluss wieder anbringen.
- Den Motor anlassen und ihn für mindestens 3-5 Minuten laufen lassen.
- Zwei bis drei Minuten nach dem Abstellen des Motors sicherstellen, dass sich der Ölstand bei aufrecht stehendem Motorrad an der oberen Pegelmarke im Kontrollfenster befindet (Seite 50). Sicherstellen, dass keine Ölundichtigkeiten bestehen.
