Nach dem Lenkerumbau folgte als abschließendes Tuning des Cockpitbereichs der HONDA CB1000R die Montage der Universal-Rückspiegel «GONIA» von LSL
Die CNC-gefrästen und schwarz eloxierten Aluminium-Rückspiegel von LSL-Motorradtechnik lassen sich durch die M10x1, 25 Millimeter Aufnahme problemlos und ohne Adapter an der HONDA CB1000R montieren. Optisch bilden sie mit der «Street Bar A00» und dem Cockpit der CB ein harmonisches und aufgeräumtes Gesamtbild.
Die korrosionsbeständige Kugelklemmung der Spiegel ist stabil, sitzt fest und ist gut einstellbar. Mit seinen 74mm² Spiegelfläche sind die zulässig für alle Fahrzeuge mit ABE-Zulassung jedoch entspricht der Rückspiegel nicht den Anforderungen der EG-Richtlinie.
Das Blau getönte Spiegelglas bietet dem Fahrer zugegeben optimalen Blendschutz jedoch verstärkt es nach eigenem Empfinden optisch die Vibrationen des Lenkers. Die Universal-Rückspiegel «GONIA» von LSL-Motorradtechnik sind Schwarz- oder Silber eloxiert bei den einschlägig bekannten Motorrad-Zubehör Händler erhältlich.
Ausgleichsbehälter der «Black Pearl Berlin»
Wenigsten keine „Standard-Pisspötte“
Die standardmäßig montierten Ausgleichsbehälter für Bremsflüssigkeit der HONDA CB1000R Pearl Black Nightstar sind wie an den meisten Motorrädern nicht gerade eine Augenweide. Die Motorradgemeinde prägte für die weißen halb-transparenten Kunststoffbehälter mit der enthaltenen Bremsflüssigkeit den passenden Ausdruck «Pisspötte».
Schon vor der Montage der LSL «Street Bar A00» wurden die Ausgleichsbehälter der Black Pearl durch einen guten Freund und Member des CB1000R-Forum optisch aufgewertet. Die kostenintensiven Ausgleichsbehälter aus dem Zubehörangebot diverser Hersteller (oft ohne ABE/ TÜV) waren keine Alternative, auch wenn sie durch ihre kleinere Bauform und CNC gefrästen Aluminium ein edles Aussehen vermitteln.
Einige Hersteller von Ausgleichsbehälter und Bremsbehälter für die CB1000R