Nach den Grenzerfahrungen mit der «Black Pearl Nightstar» im Spreewaldring Training-Center (STC), war ein Schönheitsreparaturen notwendig.
So stellte sich zum Saisonbeginn heraus, dass durch den Highside auf dem Motodrom der hintere rechte PEAK-Miniblinker das Blinkergehäuse anschmorte. Auf der Recherche nach neue Heckblinkern für die CB1000R stieß ich auf die «micro Rhombus Dark». Die Kellermann GmbH vertreibt den «Micro Rhombus» mit seinem charakteristischem Design in diversen Ausführungen schon einige Zeit, jedoch erschien die Dark-Version mit seinen stark getönten Gläsern erst im Mai 2010.
Die markante Gestaltung der Blinker passt optimal zum Gesamtauftritt des Motorrades und die doch nicht ganz billige Anschaffung macht sich beim Anblick des Hecks der Black Pearl Nightstar bezahlt. Trotz der stark getönten Gläser überzeugen die Blinker mit enormer Leuchtkraft dank der High Power LED Technologie sowie der ECE-Prüfung für die vordere und hintere Montage.
Die Bestellung der «micro Rhombus Dark» schwarz FL/RR und micro Rhombus Dark schwarz FR/RL (EP:58,78 € + MwST./ ohne Versandgebühren) für die CB1000R lief direkt über den Kellerman-Onlineshop.
«micro1000» Zubehör
Extensions / Verlängerungen
Da das Kennzeichen an der Black Pearl von einer nicht unerheblichen Größe ist, mussten die «micro Rhombus Dark» mit Extension aus dem Zubehör des «micro1000» auf jeder Seite um 25 Millimeter verlängert werden.
Silentgummi / Befestigungsarme
Nach einer Woche war der rechte Kellerman abgeknickt. Die Ursache ist nur schwer überprüfbar. Ob es Vandalismus oder Selbstverschulden beim Abplanen der SC60 war ist nur schwer Nachvollziehbar. Zweifellos war das komplette Gewinde aus dem Befestigungsarm gebrochen.
Die Silentgummis bzw. Befestigungsarme sind im Zubehörprogramm der Kellermann GmbH und können für einen Stückpreis von 2,50 € über eine Ersatzteil- und Zubehörvertiebsgesellschaft wie z.B. Louis oder Polo erworben werden.
Zitat Beipackzettel: Die Silentgummi - Befestigungsarme sind ausschließlich als Vibrationshemmer entwickelt. Sie erlauben, aufgrund der kleinen Bauweise, und dem damit verbundenen kleinen verformbaren Materialvolumen, keine Biegebeanspruchung über 45° hinaus. Eine Beanspruchung über diesen Bereich, wie sie durch mutwilliges Überdehnen oder Sturz hervorgerufen wird, kann zur Beschädigung des Gummis führen. Ein Ersatzanspruch besteht in solchen Fällen nicht.
Montange- und Anbauanleitung «micro Rhombus Dark»
Quelle: Kellermann GmbHDer «micro Rhombus Dark» verfügt über eine ECE-Zulassung für Motorräder, die durch die auf den Gläsern aufgeprägte Zulassungsnummer dokumentiert ist. Das bedeutet für Sie, dass ihn bei korrektem Anbau (s.u.) ohne Eintragung in die Fahrzeugpapiere oder Vorführung bei einem technischen Überwachungsdienst anstelle der Originalblinker verwenden können. Sie müssen keinerlei Unterlagen mit sich führen.
Ein fachgerechter Anbau und elektrischer Anschluss sind Voraussetzung für die Gewährleistung. Erledigen Sie diese Arbeiten deshalb nur dann selbst, wenn Sie entsprechend ausgebildet sind. Andernfalls wenden Sie sich an eine Fachwerkstatt und überlassen dieser den Anbau und Anschluss des «micro Rhombus Dark». Bei Schäden durch Falschanschluss oder Überspannung (z.B durch einen defekten Lichtmaschinenregler) besteht kein Gewährleistungsanspruch.
Eine mangelhafte Befestigung oder falsche Ausrichtung des «micro Rhombus Dark» kann zum erlöschen der Betriebserlaubnis und des Versicherungsschutzes des Fahrzeugs und zu Unfällen führen. Prüfen Sie aus diesem Grund vor Antritt jeder Fahrt, ob sich der Blinker eventuell gelockert hat. Befestigen Sie den Blinker gegebenenfalls wieder ordnungsgemäß.
Der «micro Rhombus Dark» erwärmt sich, wenn er leuchtet. Der Kontakt mit bloßer Haut oder wärme empfindlichen Gegenständen kann zu Beeinträchtigungen führen.
Jeder «micro Rhombus Dark» ist mit einem vibrationsdämpfenden, elastischen Befestigungselement (Silentgummiadapter) versehen. Es ist so ausgelegt, dass leichte Auslenkungen (bis 15 Grad) des «micro Rhombus Dark» keine Beschädigungen nach sich ziehen. Bei stärkeren Auslenkungen übernimmt es eine Schutzfunktion für die wertvolle Leuchte und opfert sich für sie, damit sie selbst bei Überbelastung (Sturz/Vandalismuss) unversehrt bleibt. Das Gummi wird überdehnt und reißt oder wird dabei im Inneren so geschädigt, dass es nach einer gewissen Zeit ausfallen kann. Das Befestigungselement (Silentgummiadapter) können Sie in diesem Fall als Ersatzteil mit 2 Befestigungsgewindelängen (Best.-Nr.: 123.610 (40mm Befestigungsgewinde) und 123.620 (20mm Befestigungsgewinde) im Handel oder direkt bei www.kellermann-online.com erwerben.
- Anbau
-
Anbau
Vor dem Anbau ist der sichere Stand des Motorrades zu gewährleisten, da ein umstürzendes Motorrad zu Verletzungen und zu Schäden am Motorrad führen kann.
Demontieren Sie die originalen Blinker und das Rück- und Bremslicht. Montieren Sie die «micro Rhombus Dark» anstelle der originalen Blinker oder schaffen Sie eine Bohrung von 0 8,5 und bringen Sie dort den «micro Rhombus Dark» mittels der beiliegenden, selbst sichernden M8 Mutter mit 8 Nm an. Sorgen Sie dafür, dass der Bereich des «micro Rhombus Dark», in dem die Leitungen aus dem Gewinderohr heraus geführt werden, vor Spritzwasser geschützt ist. Montieren Sie dazu die beiliegenden Dichtstopfen, indem Sie je zwei Kabel durch jede Öffnung ziehen und den Stopfen dann bis über das Gewinde stülpen. Spülmittel oder Fett erleichtern die Montage. Der «micro Rhombus Dark» ist so zu befestigen, dass er in Fahrzeuglängsrichtung und horizontal abstrahlt. Die richtige Ausrichtung ist für die Sicherheit im Straßenverkehr notwendig und Bestandteil der Zulassung; ein Fahrzeug mit falsch ausgerichteten Leuchten wird leicht übersehen.
Achten Sie bei der Auswahl des Befestigungspunktes darauf, dass folgende Abstände eingehalten werden.
Weitere Anbauvorschriften entnehmen Sie bitte der Richtlinie 93/92/EWG, die Sie unter www.eur-lex.europa.eu einsehen können.
- Elektrischer Anschluss
-
Elektrischer Anschluss
Durchtrennen Sie die Zuleitungen zwischen den originalen Blinker und der Steckverbindung zum Kabelbaum an einer geeigneten Stelle. Der originale Kabelbaum bleibt auf diese Weise unangetastet. Finden Sie dann die Belegung der originalen Kabel des Kabelbaums Ihres Motorrades heraus und verbinden Sie sie mit den Leitungen der «micro Rhombus Dark» (graues Kabel: Plus; schwarzes Kabel: Minus).
Dem «micro Rhombus Dark» liegen zwei Quetschhülsen für die Kabelverbindung bei, die wie folgt verarbeitet werden: Entfernen Sie die Isolierung an den Kabelenden auf einer Länge von ca. 1 cm und schieben Sie die zu verbindenden Kabel miteinander in eine der beiliegenden Endverbinderhülsen. Pressen Sie diese dann mit einer geeigneten Zange fest zusammen (siehe Abb. 1-3).
Diese Art der Kabelverbindung ist im technischen Sinne nicht lösbar. Um die Kabel lös¬bar zu verbinden, empfehlen wir optional Posilock Kabelverbinder. Diese können Sie auf Wunsch über unsere Internetseite www.kellermann-online.com bestellen.
Verlegen Sie nun die Kabel so, dass sie vor Spritzwasser geschützt sind und befestigen Sie sie in geeigneter Weise z.B. mit Kabelbindern. Schließen Sie dann die Batterie des Motorrades wieder an und testen Sie die Funktion und die korrekte Ausrichtung der «micro Rhombus Dark».
- Blinkfrequenz
-
Blinkfrequenz
Sollte sich die Blinkfrequenz nach der Blinkerumrüstung auf ein unzulässiges Maß erhöhen (einige originale Blinkrelais funktionieren nur bei originaler Blinkleistung) oder sollten statt zwei alle vier Blinker gleichzeitig leuchten, raten wir zu folgender Lösung: Verwenden Sie ein lastunabhängiges Kellermann Relais (Art.nr. 123970). Diese Lösung ist möglichst zu bevorzugen, da sie einfach, sicher und zuverlässig ist und in kurzer Zeit eingebaut werden kann. Sollte die Verwendung des Relais bei Ihrem Fahrzeug nicht möglich sein, können Sie auch Leistungswiderstände, die parallel zu den Blinker zu verschalten sind, einbauen. Bringen sie die Widerstände so an, dass Wärme von ihnen gut abgeleitet wer¬den kann. Der erforderliche Ohmwert variiert von 7,5 bis 47 Ohm. Beispiel: Bei original 21 Watt Glühlampen funktioniert je ein Widerstand mit 7,5 Ohm und 50 Watt Belastbarkeit pro «micro Rhombus Dark».
Die Verwendung der beschriebenen Maßnahmen kann die Funktion außer Kraft setzen, dass sich bei einem Ausfall eines Blinker die Blinkfrequenz erhöht, um den Fahrer auf den Ausfall eines Blinker hinzuweisen. Kontrollieren Sie deshalb vor jeder Fahrt die Funktion der Blinker.
Die Leistungswiderstände werden bei längerem Blinkbetrieb sehr warm Stellen Sie sicher, dass durch die Erwärmung keine Bauteile beschädigt werden können
In den Kellermann «micro Rhombus Dark» ist die bewährte Long Life Protection Guard® Schaltung integriert. Diese sorgt in Verbindung mit der LED-Technik für eine extrem hohe Lebensdauer. Ein Auswechseln des Leuchtmittels ist somit nicht erforderlich und aus zulassungstechnischen Gründen auch nicht möglich.
